Also ich find das BF17 ist schon ok, allerdings nur unter der Bedingung dass mans in ner richtigen Fahrschule lernt und nicht sonem 2 Wochen Ferien-Führerschein-Blödsinn. Das ist vielleicht gut wenn man den Schein schnell braucht, aber lernen tust du da nix. Ich kenne da viele die das so gemacht haben, die warn dann der Grund dass ich mich für ne normale Fahrschule entschieden hab...
Aber wenn ich lese dass man von seinen Eltern tipps bekommt... das trifft bei weitem nicht bei allen zu, wenn ich da an meine erste Fahrt nach der Führerscheinprüfung denke.. da wird viel Panik um nix gemacht.
Und wenn man mit den Verhältnissen im Winter nicht klarkommt bzw Tipps von den Eltern braucht hätte man vielleicht ne andre Fahrschule wählen sollen, bei mir wurde da sehr wohl drauf eingegangen auf was man achten muss.
Außerdem ist da das bessere Mittel sich ranzutasten als Blind auf das zu vertrauen was der Beifahrer sagt.
Und das soll jetzt KEINE Kritik sein.. Wem es hilft, wenn en "erfahrener" Fahrer neben einem sitzt (wie auch immer man das genau definiert), dem hilfts eben.
Ich hab damals die Wahl gehabt ob Führerschein ab 17 oder ab 18, bei mir fiel die Wahl auf 18 weil ich auch den Motorradschein gemacht habe und der eh erst ab 18 geht, da hab ichs grad zusammen gemacht, war einfach ne preisliche Sache. Zusammen isses billiger^^
Eins vielleicht noch.. Der Beifahrer kann auch ne negative Wirkung haben, ich hab ne zeit lang meinen Vater im Auto immer nur hinten sitzen lassen, weil er mir dauernd reingeredet hat und mich nur unnötig nervös gemacht hat, und dann macht man Fehler. Jetzt darf er wieder vorne sitzen, aber er weiß auch dass er wieder nach hinten wandert wenn er mich wieder nervt

ehrlich?

Nein! sieht man sich die statistiken an sieht/merkt man das junge Leute viel rasen und nach wenige Kilometer von sich behaupten sie können fahren!

Mein Fahrlehrer meinte damals: "Jüngchen, nur weil du jetzt ein Führerschein hast, heißt es nicht das du fahren kannst sondern nur darfst! Aber darüber sprechen wir nach deinen ersten 100.000km nochmal."

Ich finde Führerscheine sollten allgemein erst ab 20jahren sein wenn die Leute vernünftiger werden aber was noch wichtiger ist, sollten Raser schlimmer bestraft werden!!!

Warum soll ein Normalverdiener genauso viel bezahlen wie ein Millionär fürs Rasen? Dem stört das nicht, man sollte es prozentual vom einkommen machen wie in Schweden... (da wird es richtig hart bestraft und da sammelte ich auch die meisten Fahrstunden ^^)

Mit 17Jahren empfinde ich als totalen Blödsinn, dass zielt nur auf Abzocke.... Kenne viele die mit 17Jahren gemacht haben und nun MPU am Hals haben weil die einfach nicht reif waren bzw sich fehlverhalten haben.

Versteh ich nicht ... Wo ist der Unterschied?


Hast du ein eigenes Auto? Dann lass mal Fahranfänger damit fahren ... Wenn ich jemanden mit meinem Auto fahren lasse, dann mecker ich auch bei jedem kleinen Mucks ...


Soso .. dann erzähl mir mal wie deine Fahrschule dich auf Glatteis, Aquaplaning usw. vorbereitet hat. Mal von dem Ganzen theoretischen Scheiß abgesehen ...



wer sagt, dass man blind darauf vertraut was sein nebenmann sagt???


Korrekt, aber was meinst du warum das BF eingeführt wurde?
Wenn du mit statistiken kommst, dann schau dir mal die BF-Stat. an In der aktuellen motorwelt ist glaub ich ne stat. dabei...


Aber grade dann ist ein erfahrerer Beifahrer eine stütze ...


gibt genug idioten auch mit 20 jahren .... -.-


Welche Abzocke? 25€ / eingetragene Person mehr?

Die Leute die mit 17 schon in ner MPU sind tuen mir leid ... Was waren das bitte für Beifahrer????
Wenn ich irgendne scheiße mitm Auto gemacht hätte, dann würde ich nie wieder die karre bewegen .... dafür sitzt doch der beifahrer daneben .... i.d.r. ist der begleiter ja auch gleichzeitig der halter, d.h. er haftet mit ... und wer riskiert da den führersein der tochter/sohn und seinen eigenen????

Fangen dann auch alle erst mit 20 an zu arbeiten oder wie stellst du dir das im Alltag vor? Ich kenn viele die brauchen einfach sobald es geht ein Auto. Und ja, die könnten öffentliche Verkehrsmittel nehmen, aber dann ist man eben mal pro Weg 2 Stunden länger unterwegs.. das fänd ich persönlich dann ne Zumutung.

Allerdings haste Recht damit dass viele zu früh meinen sie können gut fahren. Das ist aber nicht nur die Schuld der Fahranfänger, da ist auch viel davon abhängig wie der Fahrlehrer mit seinen Schülern umgeht, bzw wann er sie in die Prüfung lässt.
Ich hab jetzt 2 Jahre den Schein, fahr quasi täglich und bin bisher unfallfrei, und ich würd nich sagen dass ich gut fahre, vielleicht besser als manch Andrer, aber sicher nicht gut, und schon gar nicht so dass Andre sich ein Beispiel daran nehmen sollten.
Naja, und das zu schnell fahren... klar gibts viele die rasen, aber in den meisten Situationen wirst du von erfahrenen oder von mir aus guten Fahrern (bzw welchen die sich so nennen) einfach gedrängelt, und das so lange bis du dir vorkommst wie ein riesen Hindernis, und dann gibste auch Gas.

schnidde ich gebe dir durchaus recht bei allen

eins sollte man letztendlich aber auch beachten, der beifahrer sitzt nur daneben und kann maximal nur ins lenkrad greifen aber das wars auch schon

idioten gibt es in jeden alter egal ob von 8 bis 88jahren

eins sollte man dennoch nie vergessen, ein auto kann auch ebendso eine waffe sein, womit man viel schaden anrichten kann, dies sollte man sich immer vor den augen halten wenn man fährt und niemals sich selbst überschätzen, man muss nicht nur für sich fahren sondern auch für die anderen mitdenken wenn man fährt

ich persönlich schleiche nun auch nicht rum aber ich überschätze mich auch nicht

*kinder weggucken*

in der stadt 10km/h mehr und ausserhalb dann je nach dem 20-30mehr aber niemals mehr als 31zuviel

wegen nen kackraser kriege ich nun wahrscheinlich auch nen foto....
der penner drängelt wie sau und ausweichmöglichkeit war nicht weil die autobahn voll war und er ganz schlau, rückt bis auf 10m an, kurz bremse angetippt um im den scheiss abzugewöhnen und sind dann beide mit 15zuviel durchn blitzer gerauscht

Sorry Schnidde, nich gesehn dass du was geschrieben hattest...
Wo der Unterschied is zwischen 2 Wochen und normaler Fahrschule? Du hockst die erste Woche nur in der Theorie, die zweite Woche hockste 3-4 Stunden am Tag im Auto, das funktioniert dann zwar, aber Sicherheit scheints einem nicht zu geben, erklären warum das so ist kann ichs nicht, aber alle die ich kenne die von soner Fahrschule kommen sind en Jahr lang einfach überdurchschnittlich schlecht gefahren, bzw hatten teilweise auch schon Unfälle.
Prägt sich scheinbar alles nicht so ein wie wenn man das länger macht. Mein Fahrlehrer lässt prinzipiell Schüler erst auf die Straße wenn sie die Theorie bestanden haben (Ausnahmen gibts, aber dann mit Grund). Das macht schonmal viel aus. Da sitzt man dann vielleicht mal 2-3 Monate am Führerschein, aber das isses dann auch wert.

Und wie einen die Fahrschule auf Winter undso vorbereitet? naja, wenn man im Sommer macht bekommt man natürlich nur die Theorie, aber was machen denn die Eltern anders als zu sagen, mach langsam, da is Glatt? Greift dir wer ins Lenkrad oder hast du vielleicht ein Fahrschulauto wo deine Eltern oder sonst wer für dich bremsen?
Nebenbei hatte ich nen Teil meiner Fahrstunden im Winter wodurch ich sehr wohl schon auf Schnee und Schneematsch usw gefahren bin.
Für den Rest muss man eben die Theorie sitzen haben, damit man wenns soweit ist auch dran denkt. Das führt mich dann auch nochmal zum 2 Wochen-Führerschein, da überlädste dich für die Prüfung total mit Theorie die du danach wieder vergisst^^

Zum Rest spar ich mir nen Kommentar, da ich mein Auto jedem geb der nen Führerschein hat, für was gibts ne Versicherung?

zum thema wann machen, ist meiner meinung nach winter das beste was man machen kann ^^

Weg mit der Schule! Habe Montag wieder meine geliebten 10 Stunden ohne Sport ... Pure Überladung!!!!

Da haste aber nid 10 Stunden das gleiche Fach...